+48 32 728 30 97, 800 000 556

Komunikacja miejska Lyon


Komunikacja miejska Lyon

Z racji
swojego centralnego położenia Lyon jest ważnym węzłem komunikacyjnym – zarówno kolejowym jak i drogowym. Istotną
funkcję pełni nowoczesny dworzec Gare de Lyon-Saint Paul. Miasto obsługiwane
jest również przez dworce Lyon Part-Dieu i Lyon Perrache.

 

Lyon
obsługuje dwie linie kolei szynowo-linowych:
Vieux Lyon – Saint-Just i Vieux Lyon – Fourvière.

 

Szybka kolej TGV łączy miasto z Paryżem
i Marsylią, dzięki której do francuskiej stolicy dotrzeć można już w zaledwie
115 minut, a do Marsylii w 104 minuty.

 

W mieście
działają cztery linie metra. Linie
zostały oznaczone literami: A, B, C oraz D. Ich łączna długość wynosi 29,5 km,
dzięki czemu zajmuje drugie miejsce biorąc pod uwagę ilość i długość linii,
ustępując jedynie Paryżowi. Metro działa w Lyonie od 1978 roku i jest trzecim
francuskim uruchomionym systemem kolei podziemnej po metrze Paryskiem, które
zostało otwarte już w 1900 roku oraz metrze w Marsylii oddanym do użytku
niedługo przed lyońskim, bo w 1977 roku. Metro w Lyonie mogło zajmować pod tym
względem drugie miejsce w kraju, bo jego pierwsze projekty wykonano już w 1900
roku, jednak właściwe prace projektowe rozpoczęto dopiero w latach 60., a
budowa ruszyła w 1973 roku.

Warto
wiedzieć, że wagony metra kursującego po linii D są zdalnie sterowane i brak w
nich maszynisty. Liniami A, B i D kursują pociągi ogumione.

Linie metra,
ich oznaczenia, trasy oraz ich długość:

– linia A:
czerwona, otwarta w 1978 roku, posiada trzynaście stacji: Cordeliers, Foch,
Cusset, Masséna, République – Villeurbanne, Laurent Bonnevay – Astroballe,
Gratte-Ciel, Flachet, Ampère – Victor Hugo, Bellecour, Charpennes – Charles
Hernu, Hôtel de Ville – Louis Pradel i stacje końcowe: Perrache –
Vaulx-en-Velin – La Soie, a łączna długość linii wynosi 8 km

– linia B:
niebieska, uruchomiona w 1978 roku, jej pociągi zatrzymują się przy dziewięciu
stacjach: Stade de Gerland, Place Jean Jaurès, Saxe – Gambetta, Jean Macé,
Debourg, Brotteaux, Gare Part-Dieu – Vivier Merle, Place Guichard – Bourse du
Travail ze stacjami końcowymi: Charpennes – Charles Hernu – Stade de Gerland, a
łączna długość linii wynosi 6 km

– linia C:
pomarańczowa, oddana do użytku w 1981 roku, ma pięć stacj: Hôtel de Ville –
Louis Pradel, Cuire, Hénon, Croix-Rousse, Croix-Pâquet oraz stacje końcowe: Hôtel
de Ville – Louis Pradel – Cuire, w sumie długość trasy wynosi 2,5 km

– linia D:
zielona, działająca od 1981 roku, zatrzymuje się przy piętnastu stacjach: Valmy,
Garibaldi, Parilly, Sans Souci, Monplaisir – Lumière, Mermoz – Pinel,
Vieux-Lyon – Cathédrale Saint-Jean, Grange Blanche, Guillotière, Gorge de Loup,
zaczynając i kończąc na stacjach Gare de Vaise – Gare de Vénissieux, a długość
trasy zielonej liczy sobie 13 km

 

Metro
uzupełniane jest przez trzy linietramwajowe: T1, T2 oraz T3, a także linię tramwaju dwusystemowego
Rhônexpress otwartą w 2010 roku. Tramwaj dwusystemowy łączy w sobie cechy
tramwaju oraz pojazdu kolejowego, dzięki czemu może jeździć po torach
tramwajowych oraz kolejowych. Oprócz tego po lyońskich torowiskach jeździ także
tramwaj T4.

 

Na sieć autobusów w Lyonie składa się aż
kilkadziesiąt linii, które jeżdżą po całym mieście, ale głównie po trasach, do
których nie dociera metro, kolej oraz tramwaje.

 

Lyońska
komunikacja miejska ma do zaoferowania także skorzystanie z dwóch linii trolejbusowych: C1 oraz C3.

 

Od 19 maja
2005 roku w mieście działa nowoczesny system wypożyczania rowerów o nazwie Vélo’v. Składa się na niego aż 340 punktów wynajmu
i zwrotu rowerów, a swym zasięgiem obejmuje obszar Lyonu oraz sąsiedniego
miasta Villeurbanne. Do dyspozycji chętnych bicyklistów jest ponad 4000 rowerów,
których wypożyczenie jest naprawdę tanie. Z założenia ma się to przyczynić do
zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza oraz natężenia ruchu drogowego w
Lyonie, a także zachęcić mieszkańców do prowadzenia bardziej aktywnego i
zdrowego trybu życia. Trzeba przyznać, że coraz bardziej się to udaje, bo
popularność tego środka transportu na lyońskich drogach rośnie z każdym
sezonem.

 

W Lyonie
działają wszystkie większe firmy trudniące się wynajmem samochodów. Wypożyczyć auto można za pośrednictwem
naszej strony. Jazda po lyońskich ulicach należy do przyjemnych, ponieważ
francuskie drogi są w naprawdę dobrym stanie, jednak trzeba być przygotowanym
na korki w samym mieście. Sieć dróg jest dobrze rozbudowana i zaplanowana tak, aby
można było uniknąć zatłoczonych ulic w centrum. Przez miasto przechodzi
autostrada.