Promocje

KLM Royal Dutch Airlines

Kod IATA KL

O linii KLM

Linia KLM została założona 7 października 1919 roku, co czyni ją najstarszą linią na świecie prowadzącą operacje pod niezmienioną nazwą (z przerwą na czas trwania II Wojny Światowej). Pierwszy lot odbył się 17 maja 1920 roku z Londynu (Croydon) do Amsterdamu (Schiphol). Na pokładzie samolotu Airco DH.16 (pilotowanego przez Jerrego Shaw’a) znajdowało się dwóch dziennikarzy oraz pewna ilość gazet. W tym samym roku KLM przewiózł 440 pasażerów oraz 22 tony ładunku. Rok później KLM rozpoczął regularne połączenia i do 1926 roku oferował loty do Amsterdamu, Rotterdamu, Brukseli, Paryża, Londynu, Kopenhagi i Malmo korzystając głównie z samolotów Fokker F.II oraz Fokker F.III. W 1929 roku, za pomocą samolotu Fokker FVIIb KLM rozpoczął loty międzykontynentalne do Holenderskich Wschodnich Indii (obecnie Republiki Indonezji).
W roku 1930 linia przewiozła 15 143 pasażerów – to ponad 34 razy więcej niż w pierwszym roku działalności! 25 lipca 1957 roku linia wprowadziła do użytku pierwszy symulator lotu przeznaczony dla samolotu Douglas DC-7C – ostatniego samolotu KLM z tłokowymi silnikami, który to 1 listopada 1958 roku otworzył transpolarne połączenie między Amsterdamem a Tokio.
30 września 2003 roku Air France oraz KLM ogłosiły, że w przyszłości nastąpi połączenie tych dwóch firm zaś nazwa zmieni się na Air France-KLM. Przejęcie KLM przez Air France oznaczał koniec najstarszej, niezależnej linii na świecie.

Czy wiesz, że?

KLM Engineering & Maintenance jest jednym z największych na świecie warsztatów obsługujących samoloty zatrudniając w swych oddziałach ponad 5 000 osób; świadczy swoje usługi dla ponad dwudziestu linii lotniczych na terenie ponad pięćdziesięciu lotnisk usytuowanych na całym świecie
Linia posiada własną szkołę pilotów, która mieści się na lotnisku Eelde, w północno - wschodniej części Holandii
Corocznie linia przewozi ponad 20 milionów pasażerów; ponad ¾ pasażerów używa lotniska Schiphol (lotniska bazowego KLM) jako punktu transferowego
Od 1952 roku linia KLM wręczała pasażerom pierwszej klasy lotów długodystansowych prezent w postaci biało – niebieskiej porcelanowej reprodukcji starych, holenderskich domów. Początkowo domy te (o rozmiarze od 5 do 11 centymetrów) były wypełniane „Rynbende jenever” (holenderskim likierem, prekursorem ginu zrobionego z owoców jałowca), obecnie zastępuje go „Bols jenever” – likier wyprodukowany przez firmę Bols.
Corocznie, 7 października kolekcja domów powiększa się o jeden wraz z nadanym numerem oznaczającym liczbę lat linii.
Linia KLM została oskarżona o udzielanie pomocy nazistowskim zbrodniarzom wojennym w ucieczce z Europy, tuż po zakończeniu II Wojny Światowej. Wg dokumentów odkrytych przez dziennikarzy, KLM miało jakoby uzyskać zgodę od władz Szwajcarii na przekroczenie przez zbrodniarzy granicy bez wymaganych dokumentów w celu dotarcia do Południowej Ameryki. KLM wszystkim zarzutom zaprzecza.

Flota KLM

10 Airbusów A330-200
14 Boeingów 737-300
13 Boeingów 737-400
3 Boeingi 737-700
21 Boeingów 737-800
5 Boeingów 737-900
5 Boeingów 747-400
17 Boeingów 747-400M
3 Boeingi 747-400ERF
15 Boeingów 777-200ER
2 Boeingi 777-300ER
10 McDonell-Douglas MD-11

Zamówione:

2 Airbusy A330-200
17 Boeingów 737-700
4 Boeingi 777-300ER

Dane techniczne samolotu Airbus A330-200

Wymiary
Rozpiętość	60,30 m
Długość	58,80 m
Wysokość	17,40 m

Silniki	2 x CF6-80E1 lub PW4000 lub RR Trent 700
Ciężar własny	119 600 kg
Maksymalna masa startowa samolotu	230 000 kg
Załoga
Maksymalna ilość podróżnych	253 (3 klasy) / 293 (2 klasy)
Prędkość maksymalna	913 km/h (493 kt) (na wysokości 10 688 m)
Prędkość przelotowa	840 km/h (454 kt)
Maksymalny zasięg lotu	12 500 km